SBXNYC-01動力電池結構與檢測實驗平臺
一、產品簡介
動力電池結構與檢測實驗平臺采用主流新能源完整的動力電池包PACK;配備電池包內部電路圖和檢測端子,可滿足動力電池包及BMS電池管理系統工作原理教學和考核需要。


二、系統組成
1.模擬動力電池包( 翻新 /比亞迪E5純電動汽車電池包總成-DC電壓633.6V);
2.BMS電池管理系統;
3.線性放電模塊;
4.國標充電模塊(充電機,國標充電插口,國標充電槍);
5.電池系統故障模擬系統;
6.原理面板帶檢測端子;
7.故障模擬系統;
8.急停斷電開關,霍爾電流傳感器,直流接觸器,DC-DC轉換器,12V45AH輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負載,預充電阻;
三、功能特點
1.鋁型材整體實驗臺,電池包和上電控制器集成內部,通過模擬故障器設置故障。電池包為模擬運行電池包系統,BMS系統能正常工作,但系統高壓為信號電壓,風險較低;既考慮教學安全,又能真實反映電池系統工作情況。
2.故障設置器可以設置單體電池和溫度傳感器過充、過放、溫度過高等故障。
3.(7寸)顯示器顯示數據包括單體電池和均衡狀態(tài)等。通過彩屏顯示器可以觀察充放電過程各項參數,掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數變化規(guī)律。
4.實訓臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
5.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包、BMS、充電和放電工作原理圖。
7.其他功能
滿足雙工位實驗平臺,要求支持雙顯示屏模式,操控屏與教學演示屏獨立設置,方便操控與演示。操控屏尺寸:不小于10英寸;教學演示屏尺寸:不小于32英寸
2.要求支持WIFI,USB接口,RS232,RS485,HDMI,以太網接口等通訊方式
3.要求平臺支持考試錄屏模式,可對學生操作過程進行錄屏保存,以視頻MP4信號模式保存在平臺主機上,方便老師對學生進行操作考試記錄
4.要求實驗單元采用統一安卓平臺操作系統進行控制,能夠統一上傳實驗數據,具備信號源投屏功能、遠程操作日志推送功能和遠程無線升級能力
5.要求電池組拆裝實踐單元配備若干鏈接條,鏈接條自帶保護電路,防短路保護設計,避免短路對電池產生影響和實驗臺的安全
6.要求線束制作實驗單元具備線束加工工藝步驟詳細操作說明和圖形化幫助說明
7.要求電芯拆卸后存放具備專用存放箱,具備防震保護措施
8.要求電池整包具備風冷、水冷效果模擬實驗;具備高壓互鎖效果模擬實驗;具備開路和接觸不良模擬實驗;具備絕緣故障模擬實驗
9.要求電芯內阻特性檢測單元需具備內阻統計判斷功能,支持矩陣排列分析、自動編號排查、目標性標定區(qū)域選擇,以及至少涵蓋電壓最大值、最小值、電壓區(qū)間值、內阻最大值、最小值、內阻區(qū)間值,目標數量值的內阻自動篩選條件
10.要求絕緣檢測單元需設有絕緣故障教學檢測位,模擬絕緣故障保護,同時要支持測試數據同步展示,搖表指針量程動態(tài)顯示
11.要求氣密測試單元需實現進程可視化,即測試過程能顯示各階段進度時間,并以曲線圖形呈現,同時支持壓力值雙顯示,即壓力表盤實時顯示與過程進程壓力曲線顯示,且測試結果要以動態(tài)圖提示,做到數值與圖形結合以更直觀清晰地展示
12.要求整車故障診斷單元需配備不少于1個的信號模擬發(fā)射端,且該發(fā)射端要能通過按鍵模式模擬故障輸出,涵蓋BMS、VCU、MCU、BCM、APM、EPS、ACU、ICM、ABS等各系統及ALL所有故障按鍵功能
13.要求配備支持動力電池結構與檢測全工序的工業(yè)級智能檢修工具
四、技術規(guī)格
1.外形尺寸: 電池包臺架-(L)2540mm*(W)1320mm*(H)1200mm;檢則臺架-(L)2040mm*(W)650mm*(H)1705mm;
2.面板材質:4mm鋁塑復合板;
3.輸入電源: AC220V±10%  50Hz
4.工作電源: DC12V
5.動力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V/150AH)
6.BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊/24S;
7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏;
8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。
五、可完成實訓實驗項目
1.認知新能源動力電池包(BMS)控制原理。
2.認知新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能。
3.熟悉新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關系,電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規(guī)律實訓實驗。
4.熟悉BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程。
5.熟悉BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程。